Харвестеры UFM

Харвестер на базе экскаваторного шасси является универсальной машиной двойного назначения и может использоваться для:

• лесозаготовительных работ по сортиментной или хлыстовой технологии;
• прокладки лесных дорог и созданию инфраструктуры;
• в качестве перегружателя на нижних складах.

Варианты установки сменного навесного оборудования:

• харвестерная головка;
• валочная головка;
• ковш;
• захват грейферный.

Многофункциональность харвестера на базе экскаваторного шасси позволяет повысить коэффициент использования техники и сократить сроки его окупаемости.

Основные преимущества:

• Харвестер на базе экскаваторного шасси отличается более жесткой стрелой и рукоятью по сравнению с колесным харвестером, что позволяет работать с крупными деревьями и является преимуществом с точки зрения ресурса;
• Харвестерная головка Х600 разработана под установку на экскаватор и отличается большей прочностью и жесткостью, что позволяет компенсировать ряд погрешностей операторов при работе и вытаскивать из лесного массива крупные и поваленные деревья без опасности повреждения вилки механизма подъема харвестерной головки;
• Для обеспечения радиуса действия экскаваторное шасси может комплектоваться удлиненной или телескопической рукоятью, что позволяет обеспечить аналогичные параметры по геометрии работы со специализированными колесными харвестерами;
• Компонентная база экскаваторов является более распространенной и практически не имеет дефицитных запасных частей, что позволяет минимизировать сроки ТО и ремонтно-восстановительных работ;
• Стоимость харвестера на базе экскаваторного шасси в среднем составляет 50% от стоимости колесного харвестера от ведущего мирового производителя;
• Стоимость владения харвестером на базе экскваторного шасси также в среднем на 50% ниже в связи с развитым рынком запасных частей и высоким запасом ресурса и надежности, достигаемым за счет того, что работа в режиме харвестера является для экскаватора более щадящей. Нагрузки на гидросистему экскаватора по циклограмме в режиме валки составляют порядка 70% от режима копания. Следует отметить также, что удельный расход топлива у харвестерв на базе экскавторного шасси и специализированного колесного харвестера практически не отличаются несмотря на большие массо-габаритные харатеристики экскаваторных машин;
• Сокращенные сроки обучения и подготовки операторов. Возможность оперативной переподготовки операторов с навыками работы на экскаваторах благодаря высокой степени преемственности органов управления и принципов обслуживания.

В условиях слабых грунтов гусеничное шасси имеет меньший показатель удельного давления на грунт по сравнению с колесными аналогами, а возможность установки широких траков (до 900 мм) превращает харвестер на базе экскаватора в болотоходную технику, что особенно актуально для выполнения работ близких к межсезонью. Харвестер на базе экскаваторного шасси также может быть оснащен ковш-балкой, которая позволяет реализовать функцию самовытаскивания без нагружения харвестерной головки. На колесных харвестерах реализация функции самовытаскивания с использованием харвестерной головки сопряжена с высоким риском повреждения головки или стрелового оборудования.

Харвестер на базе экскаватора также уступает колесному аналогу при выполнении выборочных рубок и рубок ухода. Для использования харвестера на базе экскаваторного шасси для выполнения выборочных рубок рекомендуется использовать телескопическую рукоять, расширяющую радиус выполнения работ до 15-20 м, что позволяет компенсировать недостатки в маневренности.

С целью обеспечения защиты в условиях леса экскаваторное шасси подвергается комплексу мероприятий по доработке ходовой, платформы, рамы, кабины и трубопроводов. Данные мероприятия приводят к удорожанию экскаватора, но попытки экономии приводят к последующим дополнительным затратам, связанным с повреждениями техники в условиях работы в лесу, и простоям. В связи с чем, со стороны АО "УКБТМ" при заказе рекомендуется оснащать экскаваторное шасси защитами в полном объеме.

Техника производства АО "УКБТМ" имеет гарантию 12 месяцев с ввода в эксплуатацию или 2000 моточас. Гарантийное и постгарантийное обслуживание осуществляется мобильными бригадами оснащенными рем.фондом. Устранение мелких неисправностей производится в течение 24 часов для эксплуатирующих организаций расположенных в радиусе 500 км от места базирования. На производстве АО "УКБТМ" в г. Нижний Тагил сформирован склад запасных частей с неснижаемым остатком.